Сегодня мало кто помнит, что Ярославский моторный завод в начале минувшего века был построен как автомобильный. Официально он был открыт в октябре 1916 года и предназначен был для ремонта автомобильной техники, санитарных автомобилей для нужд 1 мировой войны. В 1926 году предприятием был построен первый ярославский грузовик Я-3 грузоподъемностью 3 тонны и завод стал называться «Ярославский государственный автомобильный завод № 3».

В конце 50 годов 20 столетия производство автомобилей в Ярославле было прекращено и передано на два завода: в Минск и в Кременчуг. В числе переданных конструкций были и самые современные на то время грузовые автомобили разного назначения с дизельными двигателями.

К настоящему времени не сохранился в рабочем состоянии ни один из таких автомобилей.

Цель – расширение технического кругозора, знакомство с малоизвестными оригинальными техническими решениями, привлечение студентов к внеаудиторной проектной деятельности, связанной с реставрацией седельного тягача ЯАЗ-221, предназначенного для транспортировки межконтинетальных ракет в начале 60-х годов прошлого века.

Спикер: Лагузов Андрей Сергеевич, общественный деятель, президент авторетроклуба «Медведь», реставратор, хранитель истории, выпускник кафедры ДВС ЯГТУ