Развитие производства и использования электротранспортных средств в России

Мероприятие посвящено ключевым тенденциям и вызовам формирования полноценной электромобильной отрасли в России. Участники обсудят, как за последние годы удалось нарастить производство электрифицированного транспорта: по итогам 2025 года выпуск электромобилей и гибридов вырос в 2,5 раза и превысил 15,2 тыс. штук. Отдельное внимание будет уделено запуску новых производств компонентной базы — строятся заводы по выпуску аккумуляторных батарей и электродвигателей, что создаёт основу для локализации и снижения зависимости от импорта. Эти процессы напрямую связаны с целями Концепции развития электротранспорта до 2030 года, которая предусматривает наращивание выпуска до 217 тыс. машин в год и увеличение парка до 1,4 млн единиц.

Центральной темой дискуссий станет государственная поддержка отрасли и развитие зарядной инфраструктуры. Будут рассмотрены действующие механизмы: субсидии покупателям российских электромобилей в размере до 35% стоимости, льготные кредиты на обновление городского электротранспорта и специальные инвестиционные контракты для производителей. Отдельный блок посвящён зарядной инфраструктуре: к ноябрю 2025 года в России насчитывалось 6,5 тыс. публичных электрозарядных станций, при этом государство компенсирует операторам до 60% затрат на оборудование и технологическое присоединение. Участники обсудят планы по расширению сети до 28 тыс. станций постоянного тока к 2030 году и роль крупных энергетических компаний, таких как «Росатом», в создании национальной зарядной сети.

Особое внимание будет уделено проблемам, сдерживающим массовое распространение электротранспорта. Несмотря на рост суммарных продаж электромобилей и гибридов почти на 10% (до 91 тыс. штук), продажи чистых электрокаров в 2025 году сократились на 30% — до 12,5 тыс. единиц. Среди ключевых вызовов эксперты выделяют неравномерность распределения зарядных станций по регионам, дефицит станций быстрой зарядки за пределами Москвы и Подмосковья, а также высокую стоимость эксплуатации и утилизации аккумуляторных батарей. Участники обсудят, какие дополнительные меры господдержки — включая льготные налоговые и таможенные режимы для доступных моделей — способны оживить спрос и ускорить переход на экологичный транспорт.

Итогом мероприятия станет выработка практических рекомендаций по синхронизации усилий государства, бизнеса и регионов для устойчивого развития электротранспортной отрасли. Участники придут к пониманию, что дальнейшее расширение парка электромобилей невозможно без опережающего развития зарядной инфраструктуры и создания экономических стимулов для конечных потребителей. Мероприятие станет площадкой для обмена опытом между регионами-лидерами и теми субъектами, где электротранспорт только начинает внедряться, а также поможет сформировать консолидированную позицию отрасли для корректировки действующих программ поддержки.