Растущий запрос на экономическую эффективность авиации требует уменьшения доли участия человека в управлении воздушным судном.

Растущий уровень автоматизации и цифровизации воздушных судов влечет конфликты решений машины и человека в контуре управления.

Все существующие в авиации правила полетов – Правила визуальных полетов ПВП, Правила полетов по приборам ППП - человекозависимы.

Эти правила не учитывают специфику полета высокоавтоматизированных интеллектуальных воздушных судов без человека.

Цель: Создание формулы автономных полетов.

Задача 1 такта: Описание конфигурации экосистемы авиационной деятельности с высокой степенью экономической и операционной эффективности.

1 Задача 2 такта: Экспертный аудит существующих и определение перспективных технологических решений в целях обеспечения автономности.

2 Задача 2 такта: Численное выражение влияния ранжированных факторов на определение уровня автономности БАС.

Адрес проведения: 18-19 июля Южно-Сахалинск, ул. Детская, д. 8, каб. 207/208

Организаторами являются Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и АО "Навигатор"

Мероприятие проводится при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.